CRP distributore ufficiale del brand Mobileye by Intel

Pensiamo anche alla vostra sicurezza

Nell’ottica di offrire sempre la migliore tecnologia e i servizi più completi ai propri clienti si è tenuto presso la sede della CRP mercoledì 12 Luglio un incontro durante il quale sono stati presentati ad un gruppo di selezionati autotrasportatori i nuovi sistemi di prevenzione aftermarket del brand Mobileye by Intel, studiati per incrementare il livello di sicurezza dei veicoli, ma anche per rispondere alle normative europee che stanno per spiegare i loro effetti anche nel nostro Paese. In base al regolamento Generale sulla Sicurezza, infatti, emanato dagli organi comunitari già nel 2019, ogni autocarro e autobus immatricolato in Europa dovrà, a partire da Luglio 2024, includere otto specifiche funzioni di sicurezza di assistenza alla guida automatica, tra cui un sistema informativo per l’angolo cieco, attivo alle basse velocità, in grado di avvisare il conducente di una possibile collisione con pedoni e/o biciclette. Proprio in considerazione di questo nuovo obbligo sancito dal legislatore comunitario  nel corso dell’evento presso la concessionaria e officina piacentina, dopo un focus incentrato sul nuovo regolamento generale della sicurezza ''GSR'' e le relative disposizioni, Marcelo Alazraki, Regional Sales Manager EMEA Mobileye, ed il Sales Management di Maurelli Group hanno presentato i prodotti Mobileye 8 e Mobileye FISHEYE.

Questi due sistemi, basati sull’intelligenza artificiale di ultima generazione e certificati ufficialmente ADAS, prevengono o mitigano le collisioni nel primo caso, e nel secondo monitorano l’angolo cieco anteriore e laterale del veicolo rilevando pedoni e ciclisti. In entrambi i casi i dispositivi forniscono ai conducenti avvisi audio e visivi di potenziali pericoli sulla strada. Grande interesse hanno dunque suscitato i dispositivi Mobileye – che sceglie CRP come esclusivista di zona per fornitura e montaggio – anche alla luce della recente delibera della Giunta del Comune di Milano che ha vietato la circolazione in area B per i mezzi pesanti sprovvisti dei sensori per l’angolo cieco. Decisione che presumibilmente verrà seguita – in termini di prevenzione – anche da numerosi altri comuni italiani.